出租车个人所有制联合体

1. 假设一个城市有100万人口，需要出租车1万辆。每一个出租车司机是一个个体户，他与他的汽车构成的就是一个小微企业

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生产实例应用马克思“重建个人所有制”理论， 有创意。很好。但这一创意一方面似可解决相当问题。但对一个真正的新社会说来。我以为会是这样。在联合的旗帜下，每个人的生产同时就是直接的社会的生产。
我觉得。这时，每个人的财产卡上，明确记录着你的全部财产，包括你的生产生活资料全部的部分。你的车或就相当于秦国的牛，是记录在国家档案上的。当你的车用于载人时，你的卡上将记录你的这一笔收入。所以，无论啥车，只有你方便，你都可以以这种形式从事社会生产，而不必拘泥于何种固定生产。