[经济热点解读] 数千论坛币奖励重磅推出经济热点讨论之 “成品油消费税” [推广有奖]

41楼

阳光季节77 发表于 2015-1-20 19:31:57

虽然国际油价从110美元每桶一路跌破50美元每桶，经过连续三次上调成品油消费税，国内油价却并没有降多少，网上不乏抱怨谩骂。经济学领域有一句很粗俗但很有道理的话——“屁股决定脑袋”。但是我想说在当前环境污染这么严重，到处都在唱中国梦，而梦外面都是看不到尽头的雾霾的情况下，仅仅依靠几句口号就能让坏境改善吗？不管你信不信，反正我不信。征税虽然是一个饱受诟病的政策，但是在引导消费方面却是最有效。

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42楼

navajocn 发表于 2015-1-21 00:17:39

油价跌难道说对消费者不好吗？应该和国际接轨，跌！

43楼

xinxi6 发表于 2015-1-21 00:26:06

关键词：石油储备
从长期的角度看，中国石油储备是极其有限的，也没有类似美国的战略石油储备计划，中国本土油井的开采率是十分低的，成本因此居高不下，在这种情况下，通过提高消费税，维持油价从而减少石油的过度消耗，无论对于环保尤其是能源的消耗都是非常有效的。消费者的角度当然从个人的角度看，可是ZF部门确实必须从战略和宏观的角度进行总体的思量。将来假设真的有第三次世界大战，首当其冲是能源战，坦克开不走，飞机飞不起来，还怎么打仗，控制能源者就可以不占而屈人之兵了。

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44楼

gmyha123 发表于 2015-1-21 02:24:54

前面的坛友已经从许多方面谈论这件事了。。那我就从各国间的比较来看吧。
从国际上看，欧盟等发达国家的汽油，柴油的流转税负为56%和50%。。而日本则为42%和30%，
韩国则为52%和43%。由此看，我们不能只进行调整前后的比较，而要同其他国家相比，否则会容易误导人们的判断。

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45楼

frank8002 发表于 2015-1-21 08:29:21

早就想涨了，就等这个机会哈哈哈

46楼

回眸明天 发表于 2015-1-21 08:43:13

阳光季节77 发表于 2015-1-20 19:31
虽然国际油价从110美元每桶一路跌破50美元每桶，经过连续三次上调成品油消费税，国内油价却并没有降多少，网 ...

开车么？相对于前两年的油价跌涨，2014年的跌幅还不明显么？ 7.9到5.9！

47楼

xujingjun 发表于 2015-1-21 09:21:02

就算是为了环境治理，也应该是从量税较为合适，而不是从价税

48楼

outstandingpeak 发表于 2015-1-21 10:27:50

看看，学习一下

49楼

dogfishlee 发表于 2015-1-21 17:49:43

我倒是觉得加税是应该的，近期利用油价下跌的机会，成功加税，增加ZF收入。
但希望这部分税收能分配给各个地方，分配给地方ZF后，可以筹划逐渐取消高速公路的收费。
这样
一、可以针对排量更大的汽车（高收入者）多征税，使得税收更加合理，
二、也能促进汽车行业的升级，
三、取消高速公路收费可以带动大城市周边的小城镇发展，解决城市拥堵问题，带动小城镇房地产市场和相关产业。