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雷达卡
【故事】
猪圈里有两头猪，一头大猪，一头小猪。
猪圈的一边有个踏板，每踩一下踏板，在远离踏板的猪圈的另一边的投食口就会落下少量的食物。如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到另一边落下的食物。
当小猪踩动踏板时，大猪会在小猪跑到食槽之前刚好吃光所有的食物；若是大猪踩动了踏板，则还有机会在小猪吃完落下的食物之前跑到食槽，争吃到另一半残羹。
那么，两只猪各会采取什么策略？答案是：小猪将选择“搭便车”策略，也就是舒舒服服地等在食槽边；而大猪则为一点残羹不知疲倦地奔忙于踏板和食槽之间。因为，小猪即使踩踏板也将一无所获，不踩踏板反而能吃上食物。但对大猪来说，它已明知小猪是不会去踩动踏板，所以只好亲力亲为了。
【感悟】
不要以为这是一头偷懒的小猪，其实它很聪明的。换了是你肯定也会这么干，除非你的智商有问题。
解决小猪“偷懒”的方法要从游戏规则上着手，而不是做思想工作。第一种方案是“增量方案”，即投食为原来的一倍分量，踩过踏板后让对方不能全部吃完所投下的食物。这样做的结果是，谁想吃，谁就会去踩踏板，小猪、大猪都不会“偷懒”，但是这种“共产主义”式的供给方式缺乏竞争的活力，而且成本太高。第二个方案是“减量+移位”，即投食仅原来的一半分量，但同时将投食口移到踏板附近。结果是小猪和大猪都在拼命地抢着踩踏板。因为等待者不得食，而多劳者多得，每次的收获刚好消费完。
一些公司的激励制度不科学，让很多人搭了“便车”，结果让以前十分努力的人也变懒了。也有的公司个个拿高薪，又是持股，又是期权，各种激励方式很多，表面上似乎皆大欢喜，但实际上员工的积极性并不一定很高。这相当于“增量方案”所描述的情形。最好的激励机制是奖励并非人人有份，而是直接针对个人，既节约了成本，又消除了“搭便车”现象，这样才能实现有效的激励。
摘自：《职场人士必读的88则寓言》，理弘、张海生/著，西北大学出版社2006年1月出版。
（www.earm.cn/ 曹× 2007-10-6整理）我的更多文章：
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