公安部交管局发布的数据显示,截至2017年3月底,我国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆。庞大的汽车保有量催生了二手车市场的持续增长。中国汽车流通协会的数据显示,2016年,我国二手车市场交易量达到1039万量,首次突破千万大关,累计交易金额接近6000亿元,已经成为一个庞大的独立市场。
从2000年到2016年,二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆,增长了约41倍,而据中国汽车流通协会预计,到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆,这将使得新车与二手车交易规模比例接近1:1。本篇报告旨在重点关注二手车市场当前的发展情况,并以二手车的第三方检测这一细分领域为例来看待二手车交易的衍生空间。
图1:我国汽车保有量
图2:历年二手车交易量
2016年以来,国务院、商务部、环保部、公安部先后出台了相关政策文件,支持二手车行业的发展。二手车发展的一大重要障碍是异地迁入、异地流通等问题。2016年3月,国务院办公厅发布《促进二手车便利交易的若干意见》,就解除限制二手车迁入政策、完善二手车交易信息登记管理以及优化二手车交易税收政策等方面提出建议,随后商务部等11部门进一步出台了相关细则,就促进二手车异地交易、优化二手车交易登记程序和税收及推动二手车流通模式创新等提出指导意见。
值得一提的是,2017年3月,商务部、公安部、环保部联合发出《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》,明确表示各地(北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外)应在2017年4月14日前取消二手车限迁政策,体现了部委对于二手车市场发展的高度重视。
表1:2016-2017年中国二手车主要政策法规
从二手车市场实际情况来看,浙江、广东、江苏是最大的车源供给省份,而宁波、北京、上海则是最大的车源供给城市。解除“限迁”将有利于改变二手车车源的流通现状,特别是有利于打破地域属性的二手车电商平台的发展,并将最大程度丰富车源,带动汽配、维修、保险等二手车相关服务领域的发展。
表2:2016年二手车网络发布量省份TOP10