腾中买“马”是历史进步

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饱受非议的悍马收购案，因为10月9日腾中重工和美国通用汽车达成阶段性协议，再次成为焦点。当天通用汽车与腾中重工同时宣布，双方就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议，收购价格1.5亿美元。

腾中买马尚未递交商务部审批，业已有无穷多的非议，财经舆论业俨然已经代替商务部将这个尚未提交的收购给否了。公议的基本原因是蛇吞象消化能力不足，不符合中国的环保和产业政策，悍马是没落的品牌，腾中涉嫌炒作等等。虽然这些理由都有道理，但是博主还是坚持腾中买“马”是历史的进步！

首先，这是中国企业买到的第一个世界驰名品牌。上汽南汽虽然也买到了罗浮的生产线，和MG的品牌，但其品牌知名度市场穿透力，和悍马不可同日而语。至于上汽成功收购的韩国双龙，更是鸡肋和烫手的山芋。吉利努力并购的沃尔沃，目前看收购成功同样是困难重重。欧宝，陆虎，好东西吧？可惜人家不卖给你！一个中国的民营企业，买到美国这一唯一超级大国军方背景的著名悍马品牌使用权本身，就是中国民企巨大的历史进步。

从经营的角度看，本次收购其实是强势互补。以悍马世界驰名的品牌的附加值，加上中国制造的低成本，其实是最佳的组合。强势品牌+中国制造+全球销售=市场高度成功。你看看奥迪，大众，别克等品牌全球销售的主要利润都开始来自于中国，其实就揭示了这个奥秘。

从国家环保政策和产业政策来看，腾中已经高调宣布要把黄色悍马变为绿色悍马，后续的悍马产品将推出节油环保的新悍马。请大家不要忽略，品牌是可以继承，并自我发展的。只要将悍马油耗，制造和使用成本降下来，悍马的销量是乐观的。

不少评论认为腾中的这笔收购款，注定是要打水漂的。腾中买的起马，腾中的领军人物就绝非泛泛之辈。能打拼到足以收购悍马的地位，腾中的领军人物绝对不比所有批评买“马”的人傻，腾中的领导展现感想敢做敢为的当代中国企业家精神！博主可以武断的人为，绝大部分评论的人都买不起“马”，用不着替人操心。腾中和通用的总裁都认可的合作，难道他们都是拉斯维加斯的赌徒？

即使是炒作，博主也佩服了这样的高明的炒作！如果收购成功，运营成功，腾中买马将是中国企业历史的进步！历史潮流将告诉我们，拥有了强势品牌的中国制造一定会横扫世界市场！在我们这一代人手中，中国必将重现昭陵六骏之盛唐气象！为腾中买马叫好！
转自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4779459e0100fxz8.html?tj=1

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关键词：品牌知名度 中国企业家 企业家精神 拉斯维加斯 中国制造 历史

TCL的悲剧。。。

收购品牌的确是好手笔，不管是对于企业形象、企业国际化经营管理....企业竞争力、经济效益、社会效应，但仅停留在品牌层面上，注定虽胜尤败。不考虑一个品牌的生命周期、无法掌控品牌的价值链等等，品牌收购只是一次性交易而已。
如果收购的只是没落品牌或二线品牌，企业反而应该高瞻远瞩地去创牌。如果无法借助品牌收购控制相关价值链，无法支撑品牌的持续创新发展，就很容易走入“外国创牌－－中国收购－－外国创新牌－－中国再收购”的恶性循环圈。
想想中国被变相收购的品牌： 南孚电池、中华牙膏、金龙鱼食用油......  绝不是简单的一个品牌名称。

一个企业合法合规的商业行为什么有这么多热烈讨论，好像腾中的老板是幼儿园小朋友，而大家都是幼儿园阿姨似的。

赞同楼主看法。毕竟作为一个私企，其决策就是以其企业利润最大化为目标的。我不相信腾中会去做亏本的买卖。至于生意有风险，那也是很正常的事情。任何经济活动都要面对不确定性的。企业做出了决定，本来就不应当由政府的力量去过多的干预。何况这个决定也没有损害任何人的利益。

你太有才了 这样也行

一切以利益为先

毛泽东——中国现代史最伟大的神——曾发誓：

1）一定要解放台湾
2）____ 年赶超英、美

可他人去了（1976），梦想依旧如故，差在哪？

此外，难道100个腾中就能胜过一个毛泽东？

应该考虑悍马这类高耗能的车，在将来的市场。不要像05年乐凯买柯达一样，那时的胶卷应用率已经很低，数码相机的普及已经是很高了！

美国通用卖掉悍马，是在甩包袱，通用汽车已经被宣布破产，新通用即将诞生，通用希望透过售卖其无形资产，解决新公司的资金短缺问题，同时也可使该公司转型。售卖悍马，并没有将其军用核心技术一并出售。

通用汽车产品，基本上符合美国人傻大憨粗的体形与性格特点。不符合咱们国情。

欣赏腾中的进取精神，不过我还是认为，这笔交易，是在交学费了。