关于GDP中投资的一点看法

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时下中国经济出口下滑厉害，为保8国家采取了扩大投资的措施，这种作法招来部份经济人士的非议，认为扩大投资等于增加生产能力，扩大了供给，会进一步恶化经济。对此本人有点不同的看法，其实国家扩大投资，建设铁公机，应当也是扩大消费的一种方式，如国家扩大基础设施建设购买了大量的水泥、钢材并雇用了大量的工人进行建设，这一方面是国家在直接“消费”过剩产品，使得企业生产的大量过剩产品得以消耗，解决了这些企业的产品的销售问题，另一方面，使得这些水泥、钢材生产企业的劳动者的收入得到保障，以及大量从事项目建设的工人获得工资收入，从而增加了社会的消费能力。从这个意义上来说国家扩大投资的手段应该也是增加消费的一种特殊方式，只不过是直接消费的商品和百姓日常消费的商品有所不同而已，不知这个观点是否正确，希望大家探讨。

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关键词：GDP 基础设施建设 工资收入 中国经济 生产能力 中国经济 项目建设 劳动者 国家 产品

短期看，楼主说的有道理。
长期看，问题就复杂得多，投资是未来生产能力的增加，但不一定符合未来总需求。
要看国家投资的方向，一个区域的机场多到不止没有乘客，甚至没有那么多飞机，当然会有问题。而且政府项目一般价格也比较高，赤字财政要有限度，尤其是地方上的债务很多。

同意楼主，投资在未来很长一段时间内都是中国经济发展的领头马

nybjsh 发表于 2010-1-24 13:59
同意楼主，投资在未来很长一段时间内都是中国经济发展的领头马

估计应该是这样，在出口严重下滑的情况下，如何消化强大的生产能力将是考验政府的一道难题。

同意楼主   政府的投资会很大

同意楼主的观点，国家投资基础设施的建设，学要购买数量庞大的建筑材料等物资，同时基础设施的建设需要大量的劳动力，这样就促进了就业，增加了工人的收入，使之购买力增加，从而促进消费，拉动生产。同时基础设施的建设完善能方便人民的生活，也给企业创造了更好的发展环境，促进企业的发展。国家在基础设施上的投入也保证了财政收支的平衡。
    但是大量资金涌入市场有可能引起通货膨胀。且行业之间不公平的竞争有可能是资金集中在少数人的手中，造成更大的贫富差距！

your view may right if the Y(output) in china is larger than the E(demand), and when the government increase the investment, it can assure that Y = E and it is pstitive to china. But if the Y in china is not ehough to compensate the increase of  investment, china may suffer from that.

建高速公路，没有车跑？建高铁，也没火车在上面跑？现在建设大部分的高铁，都属于过剩产能，看武广线，京津线，每天在上面跑的列车对数远远低于预计的，现在建的大部分高速公路，高铁，都属于产能过剩。靠投资拉动GDP是行不通的，“高速公路，高铁今年建完了，明年自己不会长一条公路、铁路出来”只是一次性的投资，根本没有可持续性，况且是产能过剩。我一直在思考2010年靠什么拉动GDP，出口？2月份召开的G7又要讨论人民币升值问题了，估计还得加大升值幅度，对出口打击啊~~~~~~消费？那就更不可能了。要保GDP还得看投资，哈哈~~~~ 1# 萤火虫1号

国家那么大的投入，受惠的只是一很少部分，经济结构更加不合理，考投资基建扩大的内需是不能够长远的，这只能说明是顾眼前的。

投资的两重性：投资短期看是需求！长期看是供给！所以未来产能过剩是大概率事件！