假如放开火车票价

铁路交通是政府提供的一项基本的公共服务，不以盈利为目的，所以要维持在一个较低的价格水平上。供不应求所以一票难求，这跟公共汽车总是很拥挤是一样的道理。

如果允许铁路客运价格大幅浮动，请问赚了钱归谁？铁路部门职工？那么大的铁路基建投资都是他们自己掏腰包的么？

所以光是允许铁路客运涨价没有法理依据，除非全面开放铁路运输市场，允许社会资本进入。

还是不同意放开价格。

武广客运专线开通 票价主导出行方式
  
www.zhuzhouwang.com 日期： 2009-12-14 10:52 株洲网   




    株洲网讯 （记者 苏毅）备受社会各界关注的武广客运专线票价昨日终于揭开了神秘的面纱。根据国家发改委、铁道部批复，将于12月26日正式开通运营的京广高速铁路武广段，武汉至广州南高速动车组列车实行试行运价，一等车票价为780元，二等车票价为490元。武汉至广州间原有其他铁路旅客列车票价不变。

    “虽然发布了武广票价，但具体区段票价暂时还没有出台。铁路票价由多个部分组成，不是简单的乘系数方式，比较复杂。”广铁集团有关部门负责人告诉记者，具体区段票价公布不会太久。

    到今年年底，高速铁路、普通火车、民航客机、长途客车四大出行方式将可供长株潭市民尽情地选择。普通市民出行是选择快捷，还是舒适，还是经济，还是其他方面？记者为此进行了一番调查后发现，对于大多数人而言，票价仍主导人们出行方式的选择。 《长沙晚报》供稿

    相关链接 四种出行方式出行价格比较表

    出行方式       区段       时间       票价
    高速铁路  长沙至广州 约两小时 预计300元左右
    普通火车 长沙到广州 8—10小时 99元 （硬座）180元左右 （硬卧）
    空中快线 长沙至广州 50分钟 570元左右 （折 后）
    公路客车 长沙至广州 7—8小时 200元左右

多多讨论还是有好处的

实名制出来了,但我的火车票还是要靠票贩子

　　1月21日,终于可以定第一天的实名制火车票了,这个被千千万万中国老百姓,尤其是在外打工的漂泊游子们热切期盼的实名制制度到底能否解决我们的一票难求的绝症呢.

　　通过第一天我自己的实践证明是------不能!!!!!本来以为今年回家的非常早,1月30号就可以回去了,而且火车票又实行了实名制,火车票应该是小菜一碟了.在1月10几号的时候,看了深圳第一现场的一个报道后,心里开始担心了.这个报道是暗访的一个火车票代售点,通过暗访可以看出这个小小的代售点对实名制完全是嗤之以鼻啊,人家说了,这票都是上级直接从车站内部拿的,只要提前把身份证告诉他们就可以了,对他们来说,就是多了个手续而已,根本不能伤筋东骨.看了报道不由感叹,这正是上有政策下有对策啊.

　　所以自己买票也多了个心眼,在昨天20号的晚上,为了以防万一,提前出去找黄牛,发现还真有的小黄牛今年不再做了,都准备打道回府了,不过还是去了一个知道的售票点,发现今年他们的方式更隐蔽了,嘿嘿......找到之后问能否定实名制火车票,他们说,不敢肯定,给他们身份证号,想要的车次,定金,就可以了,定要交手续费,定不到退款,于是就交了定金,要两张30号到武汉的特快卧铺.

　　1月21日,早上6点多起床开始打电话,两个人没停过,但一直奋斗了快一个小时,楞是一个都没打进去,8点继续开打广州的,还是一样,一点不觉得和往年比有什么区别.就对30号的票不报什么希望了,准备明天继续奋斗,不过11点的时候,那边打电话过来,票定到了,卧铺,过来取号吧/

　　晕了,是自己太笨,还是黄牛太牛,反正不管怎么说,票是有了,也感谢第一现场的提醒,庆幸自己多留了一手,呵呵/

　　不过这也只是第一天,究竟实名制能解决什么问题,还希望大家后续继续关注讨论.现在我觉得最大的好处就是不用怕买到假票了,哈哈

　　最后,还是把从黄牛手里买到的票的真容给大家一睹为快!


来源：网易
作者：我只有天晓得
　　

就是要故意证明火车票实名制行不通？

  

童大焕

  

    火车票实名制利大还是弊大？实名制的目的和意义何在？这是检验火车票实名制成败和关系到实名制是否延续并在今后推广到全国的关键。

    人们从来没有弱智到希望实名制能够“增加运力运能”，惟独希望实名制能够减少车票被黄牛党（他们的确已经形成了一个结党营私的地下党）瓜分的额度，因此哪怕忍受一点实名制的麻烦也在所不惜。

    但“试行”的结果，可能出乎许多人的预料：黄牛党可能一点没减少，但因此增加的麻烦则可能让人完全无法忍受！

    比如媒体报道说，实行实名制的广州，有70%的火车票是由电话订出去的。而电话订票，正是笔者最担心的、黄牛党最有空子钻的所在。事实证明也是如此。有媒体报道说，很多人电话订不到票，但只要找到黄牛，通常几分钟就能把票搞定，而且可以在几乎任何一个售票点取票！黄牛不必与买票人见面，买票人只需将附加费用打到黄牛指定的账户上即可。很现代化也！

    而黄牛订票也很简单，先报一个身份证号，然后出票方并不直接将身份证号打到车票上，只等真实的取票人取票时才打身份证号！这样一样，实际上等于黄牛随便编一个身份证号都能订到票，一个人只能订三张票的制度被彻底瓦解。有人说也许用电话追拨器能够见缝插针订得上票，黄牛很明确地告诉你：别做梦了，关键是“里面”有没有人！铁道部门年年重申一旦发现内部人员参与倒票，即予辞退或开除。然后铁道部门总是纯洁得很，笔者从没见过有哪个人参与倒票被辞退或开除的消息。

    实名制对黄牛如无物，对旅客却是重重铁幕！《新京报》1月31日消息说，伴随着春运的开始，实名制的问题也暴露出来。如乘客需提前4小时候车，检票拥堵，有人因“长相有变化”而被拒绝进站等等。对此，铁道部部长刘志军也坦言，虽然售票拥堵的问题可以分散到很多点来解决，但验票仍然是考验实名制试点效果好与坏的一个关键。现在要逐个检票，难度确实非常大。刘志军甚至为此向旅客表示歉意，希望此项改革能继续得到社会的理解和支持。

    但这一切都是实名制的错吗？还是故意增加实名制的麻烦而制造社会上对实名制的排斥情绪？比如，提前4小时进站是否确有必要？其实只要把检票环节提前到进站，即检票后才能进站候车；进站环节增加旅客入口，完全可以做到只需提前一小时检票进站。这样既减少旅客麻烦也减少候车室压力。

    其次，报道说检票环节多达三次，常见情形是，旅客出入站各检一次票，在车上又至少检一次票。这意味着人们一次出行至少要被检三次票。有这个必要吗？你是否见过旅客乘飞机需要三番五次地检票检票再检票？

    依我看，不是火车票实名制不好，而是相关部门有没有实名制的诚意，有没有真正打击黄牛、打击内部售票腐败的决心和勇气。

   来源：搜狐博客

楼主有点想当然了
火车票价订在现在这个价位，说明他的赢利点要低于现在的票价，所以现在的票价是合理的，只是其它的交通费用定价偏高罢了，如果真要放开的话，情况不会有改善，受苦的依然是老百姓

【质问】深圳敢公布900多未乘车者的名单吗？

　　深圳火车站1月30日的一趟列车，上座率仅8%，然而根据铁路部门发布的信息，这趟列车的车票早已售罄。深圳火车站官员表示，发车时段不集中，900多名旅客错过了乘车的原因可能是请不到假。

　　能坐这样火车回家过年的几乎清一色都是待富者，能顺顺利利按照梦想买一张火车票是最大的奢望，在外挣钱多少都要回家，这就是一年的目标。这900多人买了车票却请不下假，更不去退票，这是他们钱多烧的？真是这样，早坐飞机一会就到家门口了，多OK！还去受你们铁路这鳖气？买了车票老板不给假，我们的待富人还能这样消停?早就怒火冲冲天下都知道原委了。可没拉到人的火车站就死说我们的乘客请不来假，只有“例假”请不来，才显出了难度，深圳火车站的推测快高出了火星人的智慧。

　　然而根据铁路部门发布的信息，这趟列车的车票早已售罄。已到了一票难求的地步，为什么只来了十分之一的人回家？今年为了对付黄牛、狗牛什么的，不是进行实名制售票吗？也就是说用身份证一人一票，这很好办，那900多买票未乘车的人一查便知，晒晒他们都是哪路有钱的大款富婆？辽河鱼就不相信那些整天推砖背瓦汗滴八瓣待富者把这几个票钱视如粪土？把他们的身份公布出来，看看他们出于什么目的为什么要大量购票而不撤退？这明显的是破坏春运行为，这样的资金是谁提供的？如果不是这些待富者所为，那这900多张票都是谁预定和购买？他们为什么购买？目的何在？有多大的猫腻和龌龊勾当？这更是需要查清的，给百姓一个交代，决不能让一些人浑水摸鱼草草糊涂的过关，最终来个狗配猪了结。

　　遍地都是一家老小哭着叫着买不到票会不了家，而这里的车厢却无人乘坐，这是为什么呢？天下人哪个不想知道真相？

　　深圳火车站，你敢公布那900多因实名制购票未上车者的名单吗？要是不敢公布，请说出让人信服的理由。告诉你们，我们的智慧比火星人高多了。

　　东莞车站的领导因为工作人员帮助乘客上车而被免职，民众为其喊冤鸣不平；帮助草民做点好事的代价怎么就这样高呢？这不是逼着好人做坏事吗？深圳让900多买票者“被请不来假”的说法，要是你们被免职，看谁去替你们喊冤？恐怕过个年节连烧个纸的都没有一个，给的只是掌声一片。

　　社会打黑，网络打黑，辽河鱼认为铁路也需要来一次实实在在、彻头彻尾的打黑了。

来源：网易论坛
作者：辽河鱼

不少人回不了家       不少人不会外出打工了

老兄，收入不会大幅度提高的，尤其是春运时候