假如放开火车票价

还是别放开较好！！！

火车票还是现在这样比较好。放开票价后市场会来起重要作用了，那么根据供求关系，票价肯定会上涨。火车运输还是老大，票价一涨，那么其他得运输行业也必然会提高价位。就会引发一连串得反应。受害的可还是占多数。

以下是引用liyg2000在2008-11-8 14:22:00的发言：

汽车与火车相比，舒适性、安全性、快捷性都不如火车，但为什么汽车票的价格可以是火车票价格的几倍呢（春运期间）？

为什么我们听到的，看到的是火车票的一票难求，而不是汽车票的一票难求呢？

要知道在春运期间，汽车运送的人数是火车的几倍。

汽车是完全市场经济，高成本决定了高售价；火车多少还带有公共属性。

汽车票的高价，限制了需求，并且近几年的大规模基础建设，使得汽车运输有短时间内扩容的余地。

而火车的运输能力是稳定的，扩容有限，并且已经很多年没有大规模投入基础建设了。

如果短途，当然是汽车运输量大，但长途还是火车占比例高。

[此贴子已经被作者于2008-11-8 19:38:36编辑过]

如果减少不合理的公路收费现象,汽车票价应该能降下来。

2楼，这种方法很理想，但真正落实的时候就好难了，这就关系到了诚信问题了，同样一样服务有低价的，你不去用会去采用高价的吗？这又是否关系到了价格歧视了？不知道，不过楼主也说了，如果价格上去了会有许多人做不了车，这就关系到了国家的人情味问题，需然可以说价格贵了，春节就不要回家，但是国家会这么说吗？国家在这种情况下会拉拢人心，这就是政治

支持

最简单的方法　与原因

多造点火车和铁路

其实票难买和人多人原因　就是因为我国的货客没有分家　　造成了铁路运行紧张　　

如果真的市场开放的话，我觉得花相同的钱，我坐的是飞机，而不是火车

以下是引用wuji3044在2008-11-18 16:51:00的发言：

如果真的市场开放的话，我觉得花相同的钱，我坐的是飞机，而不是火车

飞机已经普及到这种程度了？   全国各地都有了？

以下是引用liyg2000在2008-11-7 14:41:00的发言：

以下是引用左霃在2008-11-6 21:57:00的发言：

铁路资源似乎也比较短缺

这些问题都要综合考虑的

短缺的原因就在于火车票实施了价格管制