北京治堵方案-简评

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爱建证券：
参照2007-2009年北京市民用汽车保有量环比增量分别约34、40、55万辆的标准，2011年北京地区，受限购方案影响而被抑制的乘用车消费需求约为35万辆，约占行业全年销量的2.22%。在治堵的同时，北京将加大优先发展公共交通力度，“十二五”期间计划新增公交专用道150公里以上，提高地面公交运送速度，支持公交快速通勤网络建设。增设小区延伸线路和区域“袖珍线路”，新增新能源公共电汽车2，100辆。大中客行业龙头宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)，以及本地的福田汽车(600166)都有望借此获得更多的采购订单。维持行业中性评级。

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关键词：北京治堵方案 汽车保有量 公共交通 爱建证券 金龙汽车 宇通客车 福田汽车 北京地区 北京市 金龙汽车

还是迁至大西北的广阔地带更妥吧

治标不治本，头痛医头，脚痛医脚。
公车改革？何去何从。

说真的，这不关北京的事。中国首都迁到哪，堵到哪！
我国特殊的集权式的政治体制决定了，跑步前进的队伍只会越来越大。
我相信，哪怕迁到一个小县城，十年之内，那个地方必然成长为中国最大都市，堵得慌

这个资料也要钱？我还是下载了，因为今天是平安夜。