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雷达卡
基于麦肯锡2010年消费者报告提出的消费者的消费半径拉长，区域性拉长的概念，即江浙沪的人可以直接坐高铁到上海来消费，因此应该抓住中心城市旗舰店的拉动作用，但是有点不明白的是，当消费者选择余地大大增加的时候，他们应该更倾向于选择就近购物（更便捷），毕竟时间不是无限的，可能是所在的消费群不同，楼下怎么看？
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第三，消费的区域性概念增强和拓宽了。由于我国整体交通基础设施的发展，在一个大的地理区域之内的互通性进一步加强，特别是高铁或动车，实际上把三、四百公里之内的区域更密切地互通互联起来。调查发现，消费者区域性的特征进一步加强，在一个大的区域概念里，原来的一、二线城市、二、三线城市，就消费心理的变化而言，开始进一步缩小。换句话说，如果说我们在五年前或者十年前较极端地形容，中国的区别主要是有一个一线城市的消费中国（如京沪广深的消费中国）和其他消费中国，现在，则更多地变成了华东的消费中国、华北的消费中国。消费者的消费活动半径增大了，拉长了。
原文：http://china.mckinseyquarterly.com/links/41255
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