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美国为何频繁炒作“产能过剩论”? [推广有奖]

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he_zr 发表于 2024-4-26 17:07:48 |只看作者 |坛友微信交流群
clm0600 发表于 2024-4-26 11:01
说话要有证据,不是靠自己的脑袋推理。你指责美国的电动车企业跟ZF进行政商勾结,请你拿出证据来。
---- ...
企业涨价,ZF掏钱买单,要的是这个证据,在哪?

再说,不公平竞争所做的是降价销售,而你却胡思乱想的叫企业涨价,这是不是你那个自吹自擂的野派经济学论调?

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clm0600 发表于 2024-4-26 21:38:00 |只看作者 |坛友微信交流群
he_zr 发表于 2024-4-26 17:07
企业涨价,ZF掏钱买单,要的是这个证据,在哪?

再说,不公平竞争所做的是降价销售,而你却胡思乱想的 ...
企业涨价,ZF掏钱买单,要的是这个证据,在哪?
再说,不公平竞争所做的是降价销售,而你却胡思乱想的叫企业涨价,这是不是你那个自吹自擂的野派经济学论调?
---------
你哪只眼睛看见我说企业涨价了?

我说的很清楚,企业的产品本来卖2万五。
第一种是奖励消费者5000元,这样本来只想花2万元的消费者就可以买这个产品了,价格还是2万五,哪里涨价了?
第二种是直接补贴企业每辆车5000元,这样产品就可以卖2万了。哪里涨价了?

文盲版主果然文盲得很,居然能看出涨价来!

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rrllqq 发表于 2024-4-26 23:35:49 |只看作者 |坛友微信交流群
he_zr 发表于 2024-4-25 20:30
请你搞清楚状况,美国补贴仅限于自主开发的电动车消费者,而且还有消费者年收入限制,其用意和目标很清楚 ...
中国的补贴不是给自主开发的电动车?补贴厂商,补贴研发,补贴消费者,有什么本质区别?
——如果真的有,那只能说明你美国的市场经济是被扭曲了,ZF政策是被扭曲了,存在套利空间。这个道理难道不是西方经济学教育我们的吗?

1、市场的自发的,交易费用很低的情况下,补贴不同的市场主体,不会影响均衡价格和出清量。

2、不同的补贴方式,如果假设补贴的总金额一样,补贴产量和成交量,因为给生产者提供了更加僵化的选择限制,更加释放错误的信息,所以理论上造成福利损失,比补贴价格更大。

——我没背错吧?这是不是研一《经济政策学》的基本结论?你还在这里和我瞎犟?

谁说补贴消费者就不会鼓励企业的过剩产能和恶性竞争?你自己要打西方经济学的脸吗?

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rrllqq 发表于 2024-4-26 23:56:47 |只看作者 |坛友微信交流群
hhj-1 发表于 2024-4-26 07:40
人家500强公司的年产值,就等于你的全部年GDP。你说说看别人有没有公司和新公司企业?何况别人不搞什么四 ...
人家500强公司的年产值,就等于你的全部年GDP。你说说看别人有没有公司和新公司企业?
你狗眼看清楚一点,我说的就是你爹家只有几家传统的大型汽车公司在尝试生产电动车,而新公司新品牌的电动车,除了特斯拉,几乎都看不到。这是不是事实?
——中国所谓的电动汽车新势力,我这个不关心电动车的,都能一口气说出十个来。你呢?你爹家的电动车品牌,你能说出几个来?除了特斯拉,还有谁?你能数出几个?

人家搞的是星际移民,搞的是超级AI,你这回学到别人了吗?
你说呢?你说中国学不学得到呢?
要不要我帮你回忆一下,最近十几年,你爹一共找到过多少件打倒“中国制造”的神器了?
自动控制机器人、远程工业模块、3d打印、阿尔法狗、光刻机、5纳米芯片、大型涡扇发动机、涡喷发动机、大洋深潜、量子计算霸权、社群软件的大数据算法、chatGTP------
——结果呢?这些东西你爹现在基本上都不敢提了!以3d打印和自动控制机器人为例,你爹家疫情前的应用规模就已经不到中国的零头了!
  至于星际移民和超级AI,除了马斯克等寥寥几家公司,你爹家有长远的规划吗?又交给贪婪的华尔街搞投机热钱的大水漫灌?十年之内被中国赶上和超越应该是大概率事件了,不是吗?起码历史记录一再重复这种故事。 难道不是吗?

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rrllqq 发表于 2024-4-27 00:03:38 |只看作者 |坛友微信交流群
hhj-1 发表于 2024-4-26 07:43
美就算有补贴,也与某的补贴不可相提并论。某是集中力量办事的,所以必定是巨大补贴的,并且其还有一个企 ...
这叫被迫害妄想症吗?

你美国爹家的电动车市场,压根儿就没对中国汽车真正开放过!中国政府就有企图去用低价击垮你爹家的工业企业了?
——就福特、通用这两个半死不活的大恐龙,不用外人击,自己的效率都在不断滑坡,政府层层保护,财务状况还是出气多,进气少!还搞新型电动车?有这个能力吗?

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he_zr 发表于 2024-4-27 09:41:02 |只看作者 |坛友微信交流群
rrllqq 发表于 2024-4-26 23:35
中国的补贴不是给自主开发的电动车?补贴厂商,补贴研发,补贴消费者,有什么本质区别?
——如果真的有 ...
ZF补贴消费者,企业套啥利?又释放啥“错误信息”?请举例说明。

记住其中关键的区别,是否拿ZF的补贴去搞不惜代价,不计血本的市场恶性竞争。你为什么回避这个问题?

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he_zr 发表于 2024-4-27 09:53:13 |只看作者 |坛友微信交流群
clm0600 发表于 2024-4-26 21:38
企业涨价,ZF掏钱买单,要的是这个证据,在哪?
再说,不公平竞争所做的是降价销售,而你却胡思乱想的叫 ...
还在狡辩,企业定价是根据自己的产品市场情况,卖什么价早就确定,跟ZF补贴消费者毛关系没有,也就是说企业定价在前,ZF补贴在后,你倒好,胡思乱想的来个倒推。

你的逻辑不就是很清楚吗?企业原卖2万的,一看ZF补贴消费者,马上涨价改卖2万5,这是不是你说辞?再说,ZF从中得了什么好处?

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hhj-1 发表于 2024-4-27 11:31:10 |只看作者 |坛友微信交流群
rrllqq 发表于 2024-4-26 23:56
人家500强公司的年产值,就等于你的全部年GDP。你说说看别人有没有公司和新公司企业?
你狗眼看清楚一点 ...
你的狗眼看清楚了,要不是当年特斯拉开放电动车的专利,你怎么能捏造出这种车?你有什么是自己原创而不是抄别人的?就像今天美国人开放AI原代码那样。

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29
hhj-1 发表于 2024-4-27 11:32:41 |只看作者 |坛友微信交流群
rrllqq 发表于 2024-4-26 23:56
人家500强公司的年产值,就等于你的全部年GDP。你说说看别人有没有公司和新公司企业?
你狗眼看清楚一点 ...
这些都是你原创的?你难道不是拿来别人的东西吗?而你的优势就是『集中力量办大事』,用成本转嫁的形式去办那些『大事』。

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