楼主: zhyx03
2874 19

如何解析:沪杭高铁被曝“1节车厢仅1人” 铁路局称属正常 [推广有奖]

11
风非凡 发表于 2010-11-4 21:04:02 |只看作者 |坛友微信交流群
广州-深圳,动车,80元,你懂的

使用道具

京津城际也很贵...
签名被屏蔽

使用道具

13
wobushita 发表于 2010-11-5 20:49:17 |只看作者 |坛友微信交流群
国家到底是在什么办法剥削人民啊!
可爱可爱就是可爱啦~~~~

使用道具

14
wakaka625 发表于 2010-11-5 20:57:31 |只看作者 |坛友微信交流群
这种类似的事情我一律保留意见

使用道具

15
戴玉赞 发表于 2010-11-5 22:08:35 |只看作者 |坛友微信交流群
配套的软硬件设施还没到位,高铁悬浮是好东西。只是它们定价僵硬,缺乏市场灵活性。
注意这和普通铁路春运现象是完全不同概念,希望那个写火车票的别以为我是他一路的。
Just two things:行动和效率

使用道具

16
戴玉赞 发表于 2010-11-5 22:12:40 |只看作者 |坛友微信交流群
高铁磁浮是好东西,只是它们定价僵硬,缺乏市场灵活性。还有楼上末位提到的配套软硬件问题。
写火车票提价的,我不是你一路的啊,
这和我反对春运火车票提价不矛盾。
Just two things:行动和效率

使用道具

17
猫头 发表于 2010-11-6 00:41:09 |只看作者 |坛友微信交流群
我上次从杭州到上海是坐的长途车,好像是东站吧,10分钟不到就一班,几乎是随到随走,到新客站和南站的都有,全程2小时,价格又便宜。今后大家可以试试。
我发现 我是一只 傻猫

使用道具

18
boss6tg 发表于 2010-11-6 14:36:45 |只看作者 |坛友微信交流群
磁悬浮那件事情比较特殊,中国的目的主要不是为了运营和盈利,而是看上了德国的磁悬浮技术。

使用道具

19
門の徒 发表于 2010-11-6 21:48:25 |只看作者 |坛友微信交流群
浪费。。。不是说十二五要要提倡节能减排么,搞的到处都是用油荒,现在好了一节车厢一个人坐,的确是很节能的哦

使用道具

20
qinhan312 发表于 2011-1-29 14:56:43 |只看作者 |坛友微信交流群
绝对垄断的结果

使用道具

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
加JingGuanBbs
拉您进交流群

京ICP备16021002-2号 京B2-20170662号 京公网安备 11010802022788号 论坛法律顾问:王进律师 知识产权保护声明   免责及隐私声明

GMT+8, 2024-5-24 05:50