为了赶上O3联盟成员的步伐，这家中资巨头也开始规划订造一批2万标箱的超级巨轮；目前有3家国内船厂正在争夺这一合约。

　　中海集运（CSCL）准备再斥16.5亿美元，用于订造集装箱巨轮。

　　据悉，这家隶属中海集团的班轮分支将很快完成洽商，"落笔"签订最多11艘2万标箱船的订单。就在不久前，该公司刚出资9.34亿美元，在沪东中华(位置 评论 新闻)旗下的上海江南长兴造船签下一批1.35万标箱的船。

　　造船业人士称，争夺上述新单的船厂包括中船集团（CSSC）的沪东中华与上海外高桥，以及中船重工（CSIC）下设的大连船舶重工（DSIC）。

　　他们透露，中海集运支付的造价应该接近每艘1.5亿美元，期望的交付时间是2018年。

　　船厂方面的人士也证实了中海集运对于超大集装箱船的订造兴趣，并透露相 ...

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