对汽车行业而言，此次闹得沸沸扬扬的大众“检测门”其实并非个案。自打有尾气监管开始，汽车行业就从来没有停止与监管部门“斗智斗勇”。

　　彭博援引华盛顿汽车安全中心执行总监Clarence Ditlow的评论称：“检测欺诈的概念早已有之，汽车生产商一直很有动力这么做。大众只是将其复杂程度提升到我们从没见过的高度。”

　　大众在此次检测丑闻，无论是从规模还是复杂程度上来说都是独一无二的。但这并不是头一个在尾气排放上作弊的案例，即便对大众来说也不是第一次。

　　早在1973年7月23日，美国环保署就曾指控大众在1974年款的车上安装了作弊设备。车上的温度感应开关会在温度下降时关闭污染控制系统。大众随后承认，其1 ...

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