环保和车险，似乎是两个完全不相干的事情，但如今，他们之间却擦出了火花，而这一切都源自于明年上半年将全面推开的商业车险费率改革。

　　其实，早在车险费改仍"犹抱琵琶半遮面"之时，相关政府部门、各大保险公司、众多嗅出车险费改巨大商机的创新型公司就开始了探索。

　　投保率上升3.7个百分点

　　近日，保监会在济南召开商业车险费率改革座谈会，讨论了车险费改的试点工作，并首次公开了可能成为第二批试点的7个地区：青海、宁夏、内蒙古、河南、吉林、四川、天津，并表示，明年上半年商车改革将会在全国推开。

　　会上监管人士表示，费改后6个试点地区的综合成本率呈下降趋势，7月末的商业险投保率上升了3.7个百分点，三者险投保率上升，车损险投保率基本持平。

　　不过，虽然车险费改试点取得了阶段性成功，但仍存在部分问题亟待解决。

　　比如，目前的费率方面还存在不合理的地方，存在与风险不匹配的地方，目前已经对费率表进行调整，分为基础费率表和车型风险等级系数表，其中车型风险等级由目前的5个等级细分至100个等级。并且，要对系数进行优化，解决低风险优惠不到位，高风险上涨不到位的问题；价 ...

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