资金断裂或因信托违约偿付

　　近日，记者走访了联拓集团旗下的多家4S店发现，店内都比较萧条

　　从去年开始，汽车销售终端市场一直呈现下滑的态势，在汽车生产厂家、汽车经销商、消费者三者间，首先出现危机的就是汽车经销商，为数不少的经销商们在资金链断裂、车辆合格证仍抵押在银行的情况下，通过隐瞒实情违规将新车卖给消费者，致使不明真相消费者在无合格证的情况下无法上牌。

　　今年年初，因旗下联拓国际在美国纽交所上市而名噪一时的汽车经销商集团——联拓集团旗下一汽马自达4S店就有74名车主因为没有合格证，新车无法上牌，如今旗下所有品牌4S店甚至均处于半停业状态。到底是什么原因造成拥有中国汽车经销商纽交所“第一股”的联拓集团落到如此境地呢？

　　《证券日报》记者近日来走访了联拓集团旗下多家4S店，发现几乎所有4S店都不从事卖车业务了，仅有的维修保养业务，不过也是苦苦支撑着。一名销售人员告诉记者，他所在的4S店从年后不再卖车，“现存的汽车钥匙被银行拿走了，说是公司资金出现了问题”。

　　曾担任某家奥迪4S店总经理的张先生告诉记者，北京限购后，单品牌经销商车型业务单一，加上车型矩阵又不强，就极易陷入以价 ...

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