8月底，大型煤企公布的9月煤价政策以稳为主。可是，低迷的需求形势和沉重的销售压力令煤企不得不在9月下旬再度推出额外的优惠政策，变相降价促销。至此，北方港口5500大卡硫0.8%动力煤的实际成交价格已经基本跌至380元/吨或更低，市场信心再度受到打击。

需求依旧低迷

9月以来，沿海地区主要电力集团的存煤可用天数一直高达24天以上，绝对煤炭库存几乎没有增长，电力集团以消化原有存煤为主。截至9月24日，沿海地区主要电力集团合计日均耗煤量仅有51.1万吨，煤炭库存合计1367.50万吨，存煤可用天数为26.76天。受动力煤需求严重不足的拖累，沿海煤炭运输市场也是延续低迷态势。9月24日，CBCFI指数秦皇岛至广州航线煤炭运价跌至20.6元/吨，刷新了该指数发布以来的最低纪录。

中长期天气预报显示，短期内居民用电量仍将维持淡季水平，加上国庆长假对工业用电量的不利影响，预计动 ...

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