上海市人大代表李飞康此前提出的“关于外省市牌照机动车进入外环线以内收取市区道路拥堵费”的代表意见，已经获得上海市交通委等部门的积极答复。答复透露，下一步，有关部门将把“交通拥堵费”的研究摆上议事日程。

　　据上海市交通委介绍，上海机动车总数达到304万辆，外牌车长期在上海市内通行已达90到100万辆的情况，外牌车辆问题已经成为加剧上海交通拥堵的一个突出矛盾。尽管此前推出了高架限行的新措施，但仍然有余地。

　　上海市公安局则建议市交通委在研究制定相关政策措施过程中，同步考虑外环线以内长期驻沪外省市号牌小客车出行问题，并对计费、收费等技术手段作深入研究。

　　人大代表：收拥堵费体现公平合理

　　“上海需要海纳百川，上海需有宽阔的胸怀，但上海这座国际化大都市的资源和能量及道路的承受力是有限的，上海要从实际出发，要从可持续发展的角度着想，不能顾此失彼。”上海市人大代表李飞康说。

　　在李飞康看来，上海的道路资源及承受力是有限的，上海市政府采取总量控制私车牌照额度之措施，主要是为了缓解道路的拥挤。而为了“躲避”竞买牌照的高额费用，不少上海购车 ...

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