赶着专车新政出台前夜，近日“首汽约车”正式上线，首批500辆专车已经投放，均为政府许可的出租营运车辆，挂有出租车牌照，驾驶员持有从业许可证，媒体称之为“官方专车”。“官方”二字，体现在政府对它有诸多限制。“首汽约车”不能像普通出租车那样上路直接拉活，只能等约车平台调配，还有固定服务区域和上下班时间。而且“首汽约车”定位于“中高端路线”，价格高于普通出租车。其司机虽然被取消了“份子钱”，但也没有商业平台专车那么灵活。

　　我们先来看看出租汽车行业的基本现状。以北京为例，出租车数量从2003年到现在一直为的6.66万辆，但常住人口已经超过两千万，这相当于大约三百人共享一辆出租车，缺口巨大。这种供需失衡造成了出租车挑活挑顾客、出租车价格畸高等现象。因此当部分互联网租约车平台推出了顺风车、快车等功能后，迅速得到了消费者的响应，不仅方便快捷，价格还 ...

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