中国为何要实行轮胎标签制?

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日前,《轮胎标签制度研究》课题组发布的工作报告称,在中国推行绿色轮胎标签(非强制性轮胎分级)制度是十分必要。工信部相关人士也表示,制定轮胎标签制度已经迫在眉睫。对于实行轮胎制度的必要性和目的,该课题组明 ...
数据分析师
中国为何要实行轮胎标签制?

日前,《轮胎标签制度研究》课题组发布的工作报告称,在中国推行绿色轮胎标签(非强制性轮胎分级)制度是十分必要。工信部相关人士也表示,制定轮胎标签制度已经迫在眉睫。

对于实行轮胎制度的必要性和目的,该课题组明确给出了理由。

数据显示,2014年,中国轮胎总生产量达到5.62亿条,同比增长6.24%,其中子午胎产量5.11亿条,增长7.35%。这其中,全钢子午胎产量1.12亿条,增长4.67%;半钢子午胎产量3.99亿条,增长8.13%;斜交胎产量0.51亿条,降低3.77%。2014年,全国轮胎子午化率达到90%,增长了1个百分点。

在国内的轮胎产品结构比例中,虽然斜交结构轮胎产量呈逐年下降趋势,但子午胎产量中高性能轮胎比例很低,而节能、环保、安全的绿色轮胎尚处于产业 ...



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