接连出台的发展政策，正在刺激新能源汽车市场进一步打开。工信部数据显示，今年1-8月，我国新能源汽车产量已达到12.35万辆，新能源汽车产销量占比已由2011年的0.033%跃升到今年上半年的0.614%，飞涨了18倍。

　　然而，北京商报记者调查发现，尽管“节能环保”概念的深入人心成为促进新能源汽车发展的主要因素，但新能源汽车的价格因素依然是制约其发展的瓶颈，这也导致价格较低的车型成为消费者的首选。

　　据了解，目前北京汽车市场上有10家车企15款纯电动汽车可享受补贴的车型，其中自主品牌11款，合资品牌只有腾势、启辰晨风和华晨宝马之诺3款车型。补贴后，北汽新能源E160、江淮iEV4、奇瑞eQ、知豆等车型价格在10万元以内，而北汽新能源EV200、长安逸动EV、启辰晨风等车型价格在10万-20万元区间，比亚迪e6、腾势等车型价格超过20 ...

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