车企不甘心 博"金九银十"最后一搏

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  继豪华品牌相继抛出数额巨大的经销商补贴方案后,国内合资品牌也加入到经销商补贴行列当中。日前,东风悦达起亚发布了新的经销商商务政策,公布对经销商补贴细节,这是自8月官降之后,东风悦达起亚再次对市场做出 ...
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车企不甘心 博"金九银十"最后一搏

  继豪华品牌相继抛出数额巨大的经销商补贴方案后,国内合资品牌也加入到经销商补贴行列当中。日前,东风悦达起亚发布了新的经销商商务政策,公布对经销商补贴细节,这是自8月官降之后,东风悦达起亚再次对市场做出的调整。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,汽车市场正步入小幅回暖的上升通道,但从长 远来看,"微增长"将成为常态。随着厂家对经销商补贴力度的提升,通过多种方式给予消费者大幅优惠,推动销售增长,让10月车市销量充满期待。

  车市销量触底

  统计数据显示,今年1-8月,我国汽车产销分别为1518.24万辆和1501.72万辆,产量同比下降0.24%,销量持平。

  与此同时,受市场持续低迷以及库存长期高位运行的双重夹击,大批经销商经营处于困境之中,部分经销商更是因资金链断裂等缘故相继出现歇业倒闭现象。

  为了修补厂商关系,今 ...



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