不同于大众汽车"尾气门"丑闻的不断发酵，一直困扰着通用汽车的火花塞故障问题召回事件终于迎来了句点。

　　据《纽约时报》报道，9月17日，美国联邦检察官宣布就一宗针对通用汽车公司的刑事调查进行和解。通用汽车方面表示，将答应支付9亿美元的罚金，以及确保今后将履行协议中的约定。值得注意的是，联邦调查局方面认为这是通用汽车的集体失误，因此任何通用汽车的员工都将不会面临指控。

　　自去年2月起，通用汽车因点火开关故障开始在全球范围内实施召回。随着调查的深入，通用汽车陷入了一场"召回风暴"，逾千万辆的召回数量使得CEO玛丽·博拉在刚上任不久便遭遇棘手挑战。

　　当地时间9月23日，在中国国家主席习近平正式访美过程中，玛丽·博拉作为美方汽车业的代表出现在了中美企业家座谈会上。作为美国最大的汽车制造商，也是目前继丰田及大众之后的全球第三大车企，通用汽车在中国与上汽集团(600104)和一汽集团均有一系列的合作。特别是与上汽集团之间的合作，更让通用汽车成为了美系汽车在华的最大制造商。

　　在成功走出破产阴影后，通用汽车如何从规模巨大的召回风暴中顺利脱困 ...

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