编者按 铁路和公路的开通，极大地带动了区域经济的发展。在互联互通的时代，各地纷纷加快道路建设，通过加入区域交通网，融入较发达地区的辐射经济圈，来推动本地经济社会发展。如吉图珲高铁的开通，不仅结束了珲春市没有客运火车的历史，也将创造无限商机；京津城际铁路天津站至于家堡站的开通运营，将助推京津冀“一小时交通圈”的快速形成；规划于今年底建成的贵州省道安高速公路，则将使道真仡佬族苗族自治县融入重庆1小时经济圈。

　　吉图珲高铁9月20日通车了。它横亘吉林省吉林市、延边州，直抵吉林东部重镇珲春市，像一条玉带在穿行。吉图珲高铁开通首日，今年64岁的吴大姐早上8点多就从延吉赶到珲春市，打算游玩半天后乘坐当天12点48分的列车返回。张大姐高兴地说：“原来珲春没有火车，来一次很费劲。现在有了高铁，再也不用坐汽车了，出行太方便了。”珲春小伙子刘贤纲则坐上了第一班列车到北京去旅行。“以前要坐汽车到图们，再转火车去北京，时间还要22个小时。如今坐高铁从珲春出发，到北京只需9小时50分，真是又快又 ...

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