如果特斯拉全球CEO埃隆·马斯克深谙中文的话，他一定会在9月30日这天道出“好事成双”这个成语。
这一天，太平洋的彼岸，马斯克在特斯拉位于加州弗里蒙特工厂正式向第一批车主亲自交付Model X——特斯拉旗下第一款SUV，也是继Model S之后的第二款Model 系列车型。“Model X能促使特斯拉将目标市场扩大一倍。”在当晚的发布会上，马斯克没有掩饰自己对Model X的期待之情。
也是在这一天，大洋的另一端，北京市经信委官方网站公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息（第4批）》目录，特斯拉Model S和宝马i3纯电动版赫然在列。“非常感谢北京市政府给予特斯拉等进口电动汽车品牌及新能源汽车产业的支持。”在《目录》发布的第一时间，特斯拉中国区总经理朱晓彤的回应既显官方，也发自肺腑。
非凡使命
与马斯克对数度跳票的Model X的期待一样，特斯拉对能入围北京市新能源汽车目录的期盼同样充满渴望——这不仅关系到中国政府对特斯拉作为新能源汽车践行者身份的认可，更直接关系到特斯拉在中国市场的销量。
按照北京市方面的政策，只有入围北 ...
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