据中国之声《央广新闻》报道，交通出行和我们每一个人都息息相关，就在10月10号，交通运输部公布了备受关注的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，开始为期一个月的公开征求意见。

　　中国之声开通特别节目《今天我值班》，连续三天就出租车改革有关的问题请交通运输部的多位负责人答疑解惑，提供服务。今天在中国之声直播间值班的是交通运输部运输服务司出租汽车管理处副处长曾嘉。

　　有人提出说，传统出租汽车和专车好像不在同一个水平上竞争，传统出租汽车经营成本要高得多，比如“份子钱”。那么，在调研过程中，实际情况是怎样的呢？

　　曾嘉表示，在政策制定过程中，通过调研了解到，目前传统出租汽车和专车在经营成本方面存在一些不同。主要有几个方面：首先，车辆方面，专车绝大多数为私家车辆，没有强制报废年限，而传统出租车使用年限是8年。其次，保险方面，绝大多数专车车辆的登记性质为非营运性质，保险费率相对较低，而传统出租汽车作为营运车辆，商业保险费率相对较高。第三，税费方面，专车大多数未安装GPS计价器，所出具的也 ...

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