发力B级车市场 东风悦达起亚欲摆脱颓势

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  今年对于汽车企业来说是十分难熬的一年,中国车市在保持10多年连续增长后,出现了负增长,而同样伴随着中国车市发展而一路蓬勃发展的东风悦达起亚,也面临着全新的挑战。  面临市场压力积极调整  根据东风汽 ...
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发力B级车市场 东风悦达起亚欲摆脱颓势

  今年对于汽车企业来说是十分难熬的一年,中国车市在保持10多年连续增长后,出现了负增长,而同样伴随着中国车市发展而一路蓬勃发展的东风悦达起亚,也面临着全新的挑战。

  面临市场压力积极调整

  根据东风汽车公司总经理朱福寿透露的数据,今年1-9月东风悦达起亚的销售数字为40.1万辆,仅完成了全年目标的53%,同比下降12.7%,而在今年年初,东风悦达起亚的目标销量为 75万辆。

  东风汽车公司总经理朱福寿

  面对这样的困难,朱福寿给予了这样的分析“我们的轿车布局太密,而轿车市场又处在零增长的态势之下。”事实上,如果从东风悦达起亚的产品线布局我们也能发现,轿车市场,东风悦达起亚密集布局了9款车型满足不同市场,而对于今年热销的SUV市场,东风悦达起亚布局4款车型,但由于SUV市场的火爆导致各汽车企业都纷纷发力此市场,加上今年来,日系车销量的爆发式的增长(今年1-9月,本田同比增长31%,丰田同比增长11.5%,日产品牌也实现了15%的增长),东风悦达起亚的优势并不十分明显。而MPV市场,随着老款嘉华退市后,东风悦达起亚一直没有一款全新产品能填补这样的空白,产品线的不均 ...



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