反垄断指南聚焦低价销售 汽车电商命系“豁免权”?

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  汽车反垄断指南的制定工作正在加速推进。日前,有媒体报道称,10月9日,国家发改委价监局召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会议,汽车反垄断指南初稿有望在10月底前完成。  对此,一位参会律师向《每日经 ...
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反垄断指南聚焦低价销售 汽车电商命系“豁免权”?

  汽车反垄断指南的制定工作正在加速推进。日前,有媒体报道称,10月9日,国家发改委价监局召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会议,汽车反垄断指南初稿有望在10月底前完成。

  对此,一位参会律师向《每日经济新闻》记者证实了这一消息。该律师表示,“在10月9日召开的会议上,重点对汽车领域反垄断指南第二份调查问卷进行了讨论,讨论焦点是纵向价格垄断的豁免权问题。”

  “特别值得注意的是,会议关注了电商低价(销售)的豁免权问题。”一位行业协会负责人告诉《每日经济新闻》记者,“就这一问题,不少企业和经销商负责人均认为,低价销售这一模式应该得到管理和控制。”

  不过,北京大成律师事务所律师魏士禀在接受记者采访时表示:“如果按照《反垄断法》的定义,汽车电商的低价销售是否存在垄断是一个很难界定的概念。”

  虽然目前汽车电商低价销售是否存在垄断还未定论,但如果这一行为不能享受纵向垄断豁免权,那么包括包销在内的电商低价售车模式将遭遇挑战,对汽车电商未来发展或产生重要影响。

  电商难享豁免权?

  相对于8月的第一次工作会议,10月9日召开的汽车领域反垄断指南制定第二次会议不仅参会阵容更强大,包 ...



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