就不久前公开征求意见的"专车新规"中的焦点问题，交通部、发改委有关人员昨天联合解读，并明确指出，"专车新规"不是要管死"专车"，而且也不会重走传统出租车的管理老路。

　　昨天，交通部运输服务司巡视员徐亚华、发改委综合运输研究所研究员程世东、交通运输部公路科学研究院研究员解晓玲做客新华网访谈，解读相关条例内容。据了解，10月10日，交通运输部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》征求意见稿，面向全社会公开征求意见，对"专车"的管理暂行办法，社会争议最大。

　　对于"为何禁止私家车接入网络预约平台"、"为何对网络预约出租车实施政府许可"等问题，徐亚华表示，现在社会上很多人担心这个管理办法出台之后把"专车管死"，他认为这是对管理办法的一种误解和曲解。暂行办法出台是为了给网约车合法的身份，提供法治保障。

　　记者注意到，在谈到"专车新规"中网络预约出租车经营平台准 ...

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