继2012年已宣布退出美国市场，如今，在中国也陷入了下滑的泥潭。对于中国和美国这两大汽车市场，铃木汽车已经搞不定了。

作为中国最早一批汽车合资企业之一的日系铃木，已失去原有的先发优势。最新的数据显示，2015年8月份，日本铃木汽车在中国市场零售销量为12,074辆，同比大幅下滑了33.0%。1-8月，铃木在华累计零售销量为131,966辆，同比下降21.3%。在日系品牌在华销量呈现整体复苏之时，六大在华日系车之一的铃木却继续在下滑通道上行驶。

2015年上半年以来，日本铃木在华两家合资公司：长安铃木和昌河铃木销量双双下跌，旗下车型没有一款正增长。

2015年1-7月，昌河铃木总体销量为3.46万，同比下降32.68%，旗下北斗星、利亚纳两厢、派喜、浪迪四个车型，均出现了同比15%以上的下滑。

相较于昌河铃木，长安铃木由于产品线较昌河铃木更为丰富，因此一直被视为铃木在华的主心骨。不过，长安铃木依然难逃销量下降的厄运。今年1-8月，长安铃木累计销售7.97万辆，同比下滑28.3%。旗下的奥拓、雨燕、天语SX4等车型销量全线下滑。

代工厂 命 ...

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