5年前，穆拉利执掌福特汽车之时在华启动了“1515”战略，主要是引进新车型，将当年不足3%的市场份额提升至6%。5年过去，福特在华是否达到了既定目标？

　　近日，现任福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹在接受《证券日报》记者采访时明确表示,福特在华已经达到甚至超越所设定的“1515”计划里的每一个目标，“我们在中国市场销量非常成功，市场占有率有不错的提升”。

　　与5年前不同，此次马克·菲尔兹宣布新的5年在华发展战略落脚点在“创新2020”，没有明确提及市场占有率的提升目标，而是将核心竞争要素锁定在新能源、智能化以及与电商的深度合作方面。如此所为,是担心中国汽车市场放缓甚至负增长，难以预估福特在华市场前景吗？

　　显然并非如此，马克·菲尔兹向记者表示，福特未来5年投入18亿美元用于增强在华的产品研发能力足以证明其看好中国经济以及中国市场前景，“福特汽车至少和中国经济保持同样的增长速度，也有可能比中国汽车市场增长更快”。

　　曾在福特美国工作多年的中国瑞典交通安全研究中心总监陈超卓向《证券日报》记者表示，福特与通用在美国的市场份额一直是不相上下的，但由于福特进入中国晚、产品布局少 ...

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