专门针对网络预约出租汽车出台的经营服务管理暂行办法虽然还在征求意见阶段，但专车行业整合趋势渐显。引巨头注资、拓展新领域、寻求新合作，易到用车、滴滴、神州专车等各大专车平台纷纷寻求新的动力、新的增长点以在这个万亿级出行市场站稳脚跟。不过，伴随为期一个月的征求意见期日渐临近，专车平台能否顺利通过政府认定“资质”这道门槛似乎更加关键。

　　融资“翻身”？

　　多次经历“被收购”绯闻的易到用车这次成功投入乐视的怀抱。北京商报记者昨日获悉，易到用车于日前正式获得D轮融资，投资方为乐视集团，具体金额尚未透露。

　　随后有消息称，易到用车创始人兼CEO周航发给员工的内部信已经确认了融资消息。不过，北京商报记者昨日分别联系到易到用车和乐视相关负责人，但双方均未对该消息给予正式确认。

　　公开信显示，获得乐视投资后，易到用车将会重组为“管理层+携程+乐视”的股权结构，其中乐视取得控股地位，易到用车依然是独立运作的公司。周航在该内部信中坦言，易到用车选择乐视的战略投资源于资金需求和战略考虑。未来易到用车将继续加大资金投入于用户体验与市场推广，让更多消费者体验到高端和个性化的专车服务。

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