昨天，滴滴公司对于“专车新政”首次发表了意见和建议说明书，对“变更营运性质”提出不同意见，并提出三项建议：建议给兼职司机和车辆留出发展空间； 建议以“政府管平台，平台管专车”的方式管理网约车； 建议为地方探索网约专车发展和管理留空间。同时明确表示，更加赞同上海之前提出的《网约车管理办法》。

　　如果改变专车的营运性质，意味着大量兼职专车司机成本提高，准入门槛也提高，没有了兼职司机，滴滴模式将面临巨大的挑战。“滴滴平台上75%的司机每天接单数不超过4单，属兼职性质，有效帮助解决了打车难问题。如果要求网约专车车辆变更为营运性质、兼职司机需考出租车从业资格证，可能使大部分兼职司机和车辆退出，让百姓重新面临打车难的问题。”滴滴表示，在一年多的运营实践中，滴滴公司已经摸索出一套较为有效的管理办法。专车平台通过对汽车 ...

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