东风悦达起亚多角度解决“弊端”新商务政策应急救市

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  日前,东风悦达起亚在上海宣布旗下中级轿车全新K5上市。全新K5作为东风悦达起亚现阶段的旗舰产品,不仅承担着品牌向上的重任,由于其所配备的1.6T发动机车型可以享受国家购置税减免政策,这也让东风悦达起亚对该 ...
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东风悦达起亚多角度解决“弊端”新商务政策应急救市

  日前,东风悦达起亚在上海宣布旗下中级轿车全新K5上市。全新K5作为东风悦达起亚现阶段的旗舰产品,不仅承担着品牌向上的重任,由于其所配备的1.6T发动机车型可以享受国家购置税减免政策,这也让东风悦达起亚对该款车型的销量有了更高的预期。

  目前,尽管东风悦达起亚的产品阵容中,有8款产品都可以享受到购置税减免政策的鼓励,但要完成今年75万辆的销量目标压力很大。

  此外,在全新K5的上市发布会上,东风公司总经理朱福寿还对东风悦达起亚的销量、产品策略、商务政策、经销商管理等方面提出“批评”。在这样的背景下,东风悦达起亚已经开始通过多种手段加码SUV市场,改进管理及商务政策,希望在四季度可以实现销量的再次攀升。

  挑战75万辆目标难度大

  全国乘用车市场信息联席会的统计显示,今年前9月东风悦达起亚的累计销量为40.3万辆,完成了今年75万辆目标的53.7%。“目前来看10月份销量有了比较大的回暖。”东风悦达起亚的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者,“这主要是受到国家减免小排量车购置税的影响。”

  据了解,东风悦达起亚排量在1.6升及以下的产品有8款,除10月上市的全新K5暂时还没有统 ...



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