汽车电商们即将迎来第三个“双11”。以汽车之家、天猫、传统汽车厂商等为代表的平台和厂商都在积极备战，准备借势“双11疯狂购车节”冲击交易量。与此同时，汽车之家希望借助“双11”巨大的流量打磨“一口价”自营交易模式。

　　随着电商品类的不断扩张，汽车市场被认为是电商的下一个蓝海市场。不过作为低频高价类大宗消费品，汽车服务链条长的特性也使其销售流程极为复杂。大多数汽车电商目前都还只是停留在为汽车经销商和汽车厂商导流而获取广告收入的阶段，订单的转化率和真实的线上交易量并没有实质性的突破。

　　从媒体到交易平台

　　中国前瞻产业研究院的《汽车电子商务交易市场趋势分析》报告显示，在去年“双11”期间，汽车电商平台汽车之家订购总金额60.54亿元，同比成倍增长，汽车电商进入快速增长期。但是从整个业态来看，汽车电商的竞争还没有突破营销和集客的比拼，未上升到真正的交易层面。

　　而在交易层面，由于传统的汽车销售领域价格的不透明，行业内的竞争长期以来体现在价格差异上。“价格透明是个蛮难做的事情，汽车之家希望改变这种行业规则推动价格透明化。因为企业之间真正的竞争在于服务，而不是价格差异 ...

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