今年，在中国车市整体低迷的大背景下，广汽本田却逆市增长，截止9月底，发车量同比增长35.1%，终端销售增长40.3%，领涨合资车企。与此同时，一向对扩张持审慎态度的广汽本田一举宣布了新厂投产、导入大型SUV、混动车型、研发第二代理念、加速铺设渠道等多项扩张行动，搅动着国内乘用车市场。

逆市新增12万产能瞄准小型车市场

10月20日，落户在广州增城的广汽本田第三工厂暨发动机工厂宣告正式投产，在原有的黄埔第一工厂、增城第二工厂合计48万辆/年的产能的基础上，初期新增了12万辆/年，未来第三工厂的产能将达到24万辆／年，届时广汽本田三个工厂的总产能将达到72万辆／年。

对于扩产，广汽本田总经理水野泰秀在接受网易财经采访时直言始终坚持销售能力大于生产能力的理念 ，换句话说，广汽本田今年宣布扩产正是建立在销量提升的基础上。

据数据显示，今年1-9月，广汽本田累计发车379,741辆，同比增长35.1%；累计终端销售420,283辆，同比增长40.3%，双双领涨合资车企。仅9月份，广汽本田发车数量便突破5万台，同比增长21.9%。

值得注意的是，广 ...

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