宁波高速公路布局谋新篇

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  《宁波市高速公路网规划(2003-2020年)》(以下简称原《规划》)提出了宁波市高速公路网的基本形态为"环线+放射线",后进行了局部调整,增加了六横梅山疏港高速公路,并将甬台温复线调整为放射线,最终布局概括 ...
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宁波高速公路布局谋新篇

  《宁波市高速公路网规划(2003-2020年)》(以下简称原《规划》)提出了宁波市高速公路网的基本形态为"环线+放射线",后进行了局部调整,增加了六横梅山疏港高速公路,并将甬台温复线调整为放射线,最终布局概括为"一环六射二复三连四疏港",规划总里程779公里。截至2013年7月,宁波市高速公路通车里程已达到496公里,合计占规划里程的63.7%,密度达5.1公里/百平方公里,"一环六射"高速公路主骨架已基本形成。

  当前,宁波市高速公路已经站在一个新的历史起点上,从未来的发展来看,随着国务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,批准设立浙江舟山群岛新区,以及宁波市提出《宁波市海洋经济发展规划》等外部、内部因素的变化,都对宁波市的高速公路网发展提出了更高的要求,研究从此出发,重新思考在新的形势下,宁波市高速公路网面临的挑战和存在的问题,进而提出相应的解决思路,继续为宁波市乃至浙江省的经济社会的快速发展提供有力的支撑和保障。

  为了适应宁波市经济社会发展的新形势和新要求,推动高速公路建设科学发展,完善区域综合运输体系,支 ...



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