在正在举行的第44届东京车展上，丰田展示的新车型包括通过TNGA平台(Toyota New Global Architecture，丰田新全球底盘架构)打造全球首款车型全新第四代普锐斯油电混合动力汽车，新款氢燃料电池概念车FCV Plus，以及两款增强人与车之间纽带的入门级跑车S-FR概念车以及Kikai概念车。

　　自从全球混合动力汽车累计销量超过800万辆之后，一向谨慎的丰田汽车公司如同打了“鸡血”，对产品布局和未来规划变得大胆许多。

　　就在这几天，丰田汽车公司多位高管“抱怨”难有分身之术，东京车展以及两款混合动力新车在中国上市等重要活动“撞车”，多款新车型亮相或上市，丰田多位内部人士接受《第一财经日报》记者采访时皆表示，这一力度前所未有，丰田汽车正加速进入新阶段。

　　“这是一场‘把今天的非常识变成明天的常识’的挑战。”丰田汽车公司总裁丰田章男10月28日在东京车展上谈及本次车展展出的汽车共同之处时如是说。在他看来，油电混合双擎动力汽车、燃料电池汽车都曾经是“非常识”的存在，而“非常识”慢慢成为“常识”。

　　在正在举行的第44届东京车展上，丰田展示的新车型 ...

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