当优信二手车3000万元砸向好声音30秒决赛广告时，二手车电商成为人们瞩目的焦点，而在此之前更有赶集旗下瓜子二手车初期广告预算2亿元消息曝出。巨额的广告投入，一方面让人们看到了二手车电商的财大气粗，同时也让人们对二手车电商的盈利模式产生疑问。

　　模式之辩

　　二手车电商在国内刚刚起步，每家企业都想在行业中独占鳌头。根据易观智库日前发布的《2015上半年中国二手车电子商务市场盘点专题研究报告》显示，上半年二手车电商平台实现交易规模为47.8万辆，同比增长139%。面对这一庞大的市场蛋糕，无论是B2C模式的优信二手车，还是C2C模式的瓜子二手车，都不惜斥重资投入广告，就为在消费者心中留下个好口碑。持续的广告投入需要平台的盈利支撑，而这背后其实是各平台的商业模式之争。

　　虽然同是二手车电商，但B2C和C2C模式却有各自活法。在日前亿欧网举办的“互联网+汽车”新生态论坛上，优车诚品创始人丛林表示，二手车电商完成的是一辆车从一个人转移到另一个人的过程，平台通过抽取佣金盈利。但对于目前正在兴起的C2C二手车电商来说，盈利的关键更多是放在汽车后服务市场。

　　传统二手车交易无 ...

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