2015计划落空 东风本田失意

　　导语：在C-RV走下神坛后，东风本田的沉疴日渐显露，尽管东风本田已经努力采取丰富产品等措施应对，但目前看来收效并不大。

　　经济观察报 记者 王国信 在广汽本田宣布第三工厂暨发动机工厂投入生产的隔天，本田在华的另一家合资公司却传来了不利消息——东风本田原计划今年开始建造第3家工厂，但现在可能延后到2017年左右再动工，而关于该工厂的最终决定将在年底做出。“该计划或推迟到2017年左右，目标在不迟于2018年7月进行投产。”10月底，东风本田某高管在接受媒体采访时表示。但目前这一消息并没有得到东风本田或者本田中国的正式确认。

　　分析认为，这是内外因共同作用的结果。外部环境上，中国车市明显减缓。2014年国内汽车销量增长6.9%，只有2013年增长率的一半。而今年情况更加惨淡。今年1-9月，中国汽车销量仅微增0.31%。“外界的原因不说，更重要的是东风本田自身问题多多。”曾在东风本田工作过的人士告诉记者。东风本田三工厂的建设计划是在2013年东风本田成立十周年之际提出的，工厂建设规划背后是东风本田在中国市场新的十年中期事业计划——在10 ...

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