丰田双擎车型的油耗只有4.2L，但价格与传统动力车型无异。

10月26日，丰田汽车公司（以下简称丰田）在江苏省常熟市举行的双擎之夜 上，正式发布国产油电混合双擎动力总成 的相关信息。两天之后，卡罗拉.双擎和雷凌.双擎车型分别上市。

业内人士普遍认为，由于中国市场并没有将混合动力车型认定为新能源车，因此也意味着双擎 车型享受不到新能源补贴。要想获得中国消费者的认同，丰田仍需应对新能源战略选择的问题。

错失的政策红利

在新上市的卡罗拉.双擎和雷凌.双擎车型上，丰田不仅将双擎车型的价格拉低至13.98万元起，实现了与同款传统燃油车零价差，并且分别制定了月销3000辆的目标。北京商报记者对比卡罗拉.双擎和雷凌.双擎与其对应的传统动力车型发现，两款新车价格、车型序号均与各自对应的1.8L原有车型一致，售价分别为13.98万-17.58万元和13.98万-15.98万元，同时两款双擎车型都享受整车5年/14万公里的保修，动力蓄电池独享8年/20万公里的保修服务。

不过，随着全球环境保护呼声越趋高涨，新能源车已然成为各大汽车制造商致力于研发的方向。虽 ...

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