新浪美股讯 9日路透消息，若干名大众汽车工程师承认二氧化碳排量作弊，原因是前任CEO文德恩设定的环保目标太难实现。
相关文件称，大众汽车工程师篡改胎压并在柴油中掺加机油从而减少燃料消耗。这一作弊行为始于2013年，直至2015年春季才停止。大众汽车周二表示，在欧洲出售的80万辆汽车存在燃油量和排量低报问题。
文德恩2012年3月份在日内瓦汽车展上表示，大众汽车计划到 ...
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