大众汽车工程师称造假是因为前任CEO的减排目标太难实现了

　　在2012年3月举行的日内瓦车展上，时任大众集团CEO的马丁·文德恩宣布到2015年，大众可将旗下车辆的碳排放量降低30%。

　　李亦萌

　　笼罩在德国汽车制造巨头——大众集团上空的丑闻阴霾继续扩散。

　　多名在该汽车制造企业任职的工程师11月8日承认，曾对部分车辆的二氧化碳排放数据进行人为操控，而他们将此事归咎于该集团的前任CEO马丁·文德恩为其制定了一个难以实现的减排目标。

　　大众工程师在测试中人为更改了胎压，并混用柴油和汽油，以降低车辆的燃油消耗数据。这种针对二氧化碳排放量的造假行为起始于2013年，其影响力一直持续到今年春季。上周二，该事件在针对大众柴油车排放丑闻而展开的后续调查期间遭到曝光。

　　在2012年3月举行的日内瓦车展上，马丁·文德恩宣布到2015年，大众可将旗下车辆的碳排放量降低30%，而在集团任职的工程师又不敢向其指出，这样的目标过难实现。今年9月，马丁·文德恩因为排放丑闻而 ...

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