贵州，自古就有“八山一水一分田”之说，全省92.5％的国土面积为山地和丘陵。这种典型的喀斯特地形地貌，注定了“黔道难”。

　　多山之地，修路历来被视为畏途。可是，没有畅达的交通，没有连接山里山外的公路，如何改变过去的落后?遇山凿洞、逢水搭桥，是贵州修路的常态。2001年，贵州交通行业大规模开展科技研发。15年来，一个个公路建设史上的地标性建筑、一次次刷新修桥筑路的世界纪录，清晰展现:科技的力量，支撑和推动了贵州高速公路迅猛发展。

　　2012年12月，省委、省政府决定，在全省范围内实施高速公路三年会战。2015年年底，要实现“县县通高速公路”，建立适应贵州经济社会跨越发展的高速公路路网体系。

　　让高速公路通到全省最偏远的县!为了这个目标，无数科研人员、专家、技工等等，投入了大量心血精力，面对错综复杂的修路难题，不断创新，运用科学技术为贵州高速公路建设中的攻坚克难做出了突出贡献。

　　如今，“县县通高速公路”的三年会战，进入倒计时。让我们走进全省高速公路网络，一探科技筑路的奥秘。

　　【桥】

　　千山有路桥万座，要让贵州的山水之间能够连通，一座座桥梁必不可缺。3年来，贵 ...

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