今年的“双十一”，我国网络零售额再创历史新高。然而，正如之前预期，极短时间内产生数以亿计的包裹，之后的物流、配送环节势必还会像往年一样出现延迟的现象。

　　事实上，针对物流、配送环节的薄弱，电商们不是没有采取措施。“电商企业+自建物流园区”的运营配送中心已成大势所趋。但从实际效果看，剧增的数亿个包裹，仍然不是上述“电商企业+自建物流园区”等措施短期内就可以有效缓解的。对于电商来讲，其物流构架的得失值得思考，但这同时在一定程度上给房企提供了转型物流地产的机会。

　　据中国仓储协会估算，截至2012年底，全国营业性通用仓库总体量达6.98亿平方米。但有统计显示，截至2013年底，由12家主要的全国性物流专业开发商开发的高标准仓储设施存量累计仅约1300万平方米，占全国仓储设施总面积的比例甚微，难以满足电商零售行业高速发展所产生的需求。

　　绿地集团、万通控股、合生创展等嗅觉灵敏的开发商，考虑到物流地产的投资回报、市场实际需求与企业的战略转型，近年来开始陆续进军物流地产。复星、华夏幸福、富力及万科等其他房企也不示弱 ...

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