40万吨级矿石船成了大连港的"常客" 淡水河谷三月内靠泊两艘

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11月13日,巴西淡水河谷百国山埃佛勒斯号40万吨级矿石船成功抵靠大连港40万吨级矿石码头。这是该轮继2011年12月之后,再次靠泊大连港。同时,这也是大连港自今年7月被国家交通部、发改委认定为我国首批可接靠40万吨矿 ...
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40万吨级矿石船成了大连港的"常客" 淡水河谷三月内靠泊两艘

11月13日,巴西淡水河谷百国山埃佛勒斯 号40万吨级矿石船成功抵靠大连港40万吨级矿石码头。这是该轮继2011年12月之后,再次靠泊大连港。同时,这也是大连港自今年7月被国家交通部、发改委认定为我国首批可接靠40万吨矿船的4个沿海港口之一以来,所接卸的第二条40万吨级超大型进口矿石船。接卸超大型矿船 ,在大连港集团已成常态 。大连港40万吨级矿石码头,是我国最早建成投用的设备最先进、管理最严格、自动化程度最高的矿石专用码头,年转运能力超过2200万吨。码头天然航道和锚地水深-28至-31米,可停靠5-40万吨的矿石船;15万吨级矿石转水泊位前沿水深-18.6米,可满足0.5-20万吨级船舶清舱作业和转水装船。码头后方的4个堆场堆存面积为54万平方米,可一次性堆存进口矿石822万吨,加上规划预留的100多万平方米堆场,总堆存能力超过1000万吨。其中设有10万平方米的保税堆场,可开展进口货物 ...



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