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商业车险费率改革正在如火如荼地推进,国内首个互联网车险品牌“保骉”车险在聚光灯下登台。记者了解到,这款以O2O合作共保模式推出的互联网车险将在全国第一批商车费改的6个地区展开,并将随费改节奏推广到全国。  ...
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当众安搭上平安

商业车险费率改革正在如火如荼地推进,国内首个互联网车险品牌“保骉”车险在聚光灯下登台。记者了解到,这款以O2O合作共保模式推出的互联网车险将在全国第一批商车费改的6个地区展开,并将随费改节奏推广到全国。

  “保骉”车险是众安保险与其股东中国平安(601318,)联手推出的共保车险。为克服传统车险定价模式的不足,“保骉”车险将采用多维度因子进行定价,即在自主核保因子中,尝试引入更多维度,包括区域、家庭、信用、驾驶习惯、行车历史等一系列维度对车险进行定价。这恰恰是互联网车险的核心,也正契合了商车费改的初衷。

  从传统模式来看,车险最主要的定价因素取决于新车购置价,这种定价模式一直被行业内人士所诟病。究其原因,最不合理之处在于过度强调车价而忽略了车型。随着汽车零整比报告的披露,同等车价、不同车型零部件价格相差悬殊,但在车险价格上,这一差异并未得到合理展示。不仅如此,现有定价模型还过于关注车龄、座位数等汽车本身的因素,却忽视了一个事实,那就是70%的交通事故是人为引起的。

  现有车险定价模型不够科学、不够精准,在一定程度上导致车险行业综合成本率居高不下。按2014年度险企经营数据分 ...



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