《深中通道纳入国务院督办项目》刊发以来，有关深中同城的话题再次掀起热议。笔者在搜索引擎输入"深中通道"几个关键词，共显示282000个结果，其中首页几乎都是有关"深圳客中山买房"的新闻。

　　似乎，房地产商对于深中通道的期待放大了中山"去库存"的焦虑。但这种深中同城的叙述无疑是不够全面的，深中通道所带来的"深中同城"可能性，当然不止于"房价洼地"维度，中山对于深中同城的期待，也不可能止于房地产消费这么简单--正如在新一轮发展语境下，中山对于自身城市功能的定位，不能局限于"宜居"这么单一。

　　在效率主导分工的现代社会，交通的时间成本变成了经济圈概念，"半小时生活圈"成为"深中同城"的最主流逻辑。诚然，紧密的交通联系将影响城市功能联系的紧密程度，但两者之间并非直接的对等关系。从珠三角城市 ...

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