《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》在本月初出炉，指明了国内各个产业发展的未来方向。其中，实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平 被作为规划中的重要一项，这就意味着，未来新能源汽车的发展将会提速，但行业将会逐渐减少对补贴的依赖性、走向市场化。而国内众多企业也看到了这一发展趋势，并提前进行布局。未来几年新能源的销量将会处于爬坡阶段，车辆成本难以明显下降，补贴退坡之后，新能源市场也将面临新的考验。

　　战略定位已经明确

　　目前，多个部委已出台20多项与新能源汽车相关的政策，建立了从新能源汽车研发、生产、购买、使用到监管等方面较为完善的政策扶持体系。这些政策的作用十分明显。今年前三季度，全国新能源汽车销售同比增长2.3倍。其中，9月份创单月销量历史新高，新能源车中纯电动汽车占比最大，当月产销分别完成20365辆和19228辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。腾势汽车市场总监胡晓庆表示，腾势汽车10月的批发量将近400辆，环比大幅提高，预计今年后面两个月销量将会继续提高。

　　而上周刚刚通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》 ...

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