“出租车改革再不出点动静，过几个月我就不干了！根本没钱赚。”出租车司机王明（化名）向《证券日报》记者如是表示。

　　与王明一样的很多出租车司机们正在密切地关注近期的出租车行业改革。10月10 日，交通运输部公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》）和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《管理办法》），并面向社会公众征求意见。

　　经过一个月的意见征集，交通运输部共收集到有具体建议的意见5929件，除了网约车（亦称“专车”） 纳入监管的问题受到公众热烈讨论之外，传统出租车行业的改革问题也备受关注。

　　“份子钱”或将减少

　　王明告诉记者，自己一直在关注出租车改革的事情。由于打车软件的竞争，传统出租车的业务正在受到侵蚀。“前几天拉人去机场，对方说要不是因为没约到快车和顺风车，根本不会来坐出租车。” 王明无奈地说。

　　“现在跑出租车也没钱赚。10月份放长假，加上月末休了几天假，一个月下来纯赔钱。”王明告诉记者，平常的月份自己也赚得不多。他算了一笔账，每个月交完3000多元的“份子钱”，再加上油费和税钱 ...

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